Nu kommer den – måske! Det har været diskuteret i mange år, men nu forlyder det at regeringen vil indføre kilometerbaseret vejafgift på tung transport. Man må formode, at den nuværende vejbenyttelsesafgift så bortfalder.Den kilometerbaserede vejafgift skulle blive CO2-differentieret, det vil sige, at de lastbiler, der udleder mest, betaler tilsvarende mere end de mindre CO2-udledende…
Er vognmanden dum – eller er chaufføren? Vognmand Per Rasmussen, Klakring, der er formand for Sydøstjyllands Vognmandsforening og medlem af DTL’s hovedbestyrelse, har i ugens løb forud for lokalforeningens generalforsamling igen delt vandene. Efter nogle år med et meget minimalt overskud i sit firma giver Per Rasmussen udtryk for, at konkurrencen fra kolleger, der snyder…
Hvad koster en chauffør i timen? Det er sikkert meget individuelt – også selvom Godskørselslovens § 6.3 siger at ”Indehaveren af en tilladelse skal følge de bestemmelser om løn- og arbejdsvilkår for chauffører, der findes i de pågældende kollektive overenskomster.” Men nu har Færdselsstyrelsen sat sig for at få nøjagtigt fastslået, hvad en chaufførløntime skal…
Vejpakken er lige på trapperne Som bekendt blev EU’s vejpakke, der skal sætte en stopper for postkasseselskaber og sikre bedre forhold for lastbilchaufførerne, endeligt vedtaget af Europa-Parlamentet den 9. juli.Vejpakken består bl.a. af følgende overordnede områder: Ændring af køre/hviletidsreglerne – chauffører skal returnere til deres hjemland hver 4. uge. Lastbilen skal returnere til virksomhedens adresse…
Eftersommer Industriferieperioden er klinget af og når vi tager hul på august måned skulle der gerne igen være damp på kedlerne. Men selvom der har skullet afvikles sommerferie i de forløbne uger, har transportbranchen som sædvanlig ikke ligget stille. Mange virksomheder har holdt gang i produktion og salg med reduceret personale, så der stadig har…
Dyretransport fortsat under urimelige betingelser Det har længe været kendt – også uden for transportbranchen, at dyretransportørerne arbejder under helt urimelige betingelser. Nu vil Fødevareministeren gøre den skærpede kontrol med svinetransporterne permanent. Det er helt i orden at prioritere dyrevelfærd og for politikerne er det relevant at prioritere et emne, der skaber sympati i den…
En god uge for danske vognmænd Efter måneder og års forhandling, diskussion og skænderi ser det pludselig ud til, at der er lys forude for danske vognmænd, der kæmper mod urimelige konkurrencebetingelser. Mandag aften godkendte Europa-Parlamentets Transportkomité nemlig den længe ventede Vejpakke, der sætter rammerne for vejgodstransporterne i Europa. Det er et stort og vigtigt…
Når de store slås.. DTL-direktør Erik Østergaard går i sin leder i det nye nummer af ”Danske Vognmænd” i rette med ITD, som han mener slår plat på COVID-19 situationen ved igennem annoncer i landsdækkende aviser at bilde befolkningen og politikerne ind, at man ikke kan gennemføre en præcisering af godskørselsloven på grund af coronakrisen.…
Corona status uge 9 Danmark er i gang med anden fase af den kontrollerede genåbning og er langsomt på vej mod en mere normal hverdag. Epidemien er endnu ikke overstået, men antallet af syge er faldet, og det samme er antallet af personer, som testes positive for ny coronavirus. DTL har i første uge af…
Corona status uge 7 I store dele af transportbranchen er der stadig tale om almindelig forårstravlhed. Bygge- og anlægsbranchen arbejder normalt, den del af detailledet, som har åben holder en nogenlunde omsætning og landbruget efterspørger den normale sæsonmæssige transportkapacitet. Lastbiltrafikken over Storebæltsbroen er en indikator for aktiviteterne i samfundet.Det tyder foreløbigt på et fald men…
