Nyhedsbrev nr. 1 2022

GODT NYTÅR Bestyrelsen ønsker godt nytår til alle medlemmer og læsere af nyhedsbrevet! Ved indgangen til det nye år har bestyrelsen fornøjelsen at præsentere foreningens nye konsulent. Vi har truffet aftale med Jan P. Bruhn og at stå til rådighed for foreningens medlemmer som ønsker assistance. Jan har en fortid i transportbranchen, både fra hans…

Nyhedsbrev nr. 22 2021

Glædeligt men utroligt! Det som transportbranchen har vidst og levet efter i mindst 50 år er nu efter lange studier gået op for akademikerne. Man konkluderer at lastbiltrafikken siden 2010 er steget med 26 pct., og at lastbilerne generelt fylder mere og mere på vejene. Det skaber ekstra trængsel. Især på motorvejene, men også omkring mange…

Nyhedsbrev nr. 21 2021

Tør vi stole på 2022? De fleste vognmandsvirksomheder slipper godt igennem 2021 – nogle endda rigtig godt! Men nu er det blevet budgettid igen og tør vi stole på at 2022 bliver ligeså god? Det tør vi (sikkert) måske godt vove. En ny undersøgelse fra ATL viser nemlig, at 80% af vognmændene forventer, at omsætningen vil…

Nyhedsbrev nr. 20 2021

Verden set fra stenbroen En organisation, som kalder sig “Brancheorganisation for den danske vejgodstransport” slår nu til lyd for at boligjobordningen skal begraves. Begrundelsen skulle være, at den populære ordning stjæler arbejdskraft fra andre brancher, herunder transportbranchen. Med andre ord mener man, at der ved bortfald af ordningen frigives f.eks. tømrer – og murersvende, som…

Nyhedsbrev nr. 19 2021

Loven virker Mange ejere af både små og store køretøjer blev bekymrede over mulige konsekvenser af loven om vanvidsbilisme, da den trådte i kraft den 31. marts i år. I vognmandsbranchen er man jo “tvunget” til at udlåne sin bil til sin chauffør – med risiko for aldrig at få den tilbage, hvis chaufføren træder…

Nyhedsbrev nr. 18 2021

Skal den danske chauffør have penge med på arbejde? MF Niels Flemming Hansen vil have overblik over bødesatserne i vore nabolande. Den konservative transportordfører har nemlig mistanke om, at myndighederne i Danmark straffer hårdere end deres kolleger i nabolandene ved overtrædelser på det transportspecifikke område. Initiativet er muligvis inspireret af udtalelser fra chauffører, som mener at bøder…

Nyhedsbrev nr. 17 2021

Fremtiden tilhører ungdommen – også i RAV Beretningen om en høj gennemsnitsalder blandt vognmand og chauffører fylder regelmæssigt i transportmedierne sammen med spådomme om, at den mindre, lokale vognmandsvirksom ingen fremtid har.  I foreningens medlemskreds er der heldigvis mange eksempler på unge chaufører/vognmænd, der enten har eller er ved at blive kørt i stilling til…

Nyhedsbrev nr. 16 2021

Fra helt til skurk Mange af os fik nok – med et lidt fortærsket udtryk – morgenkrydderen galt i halsen tirsdag morgen. Jyllands-Posten og en række lokale dagblade bragte nemlig en historie under overskriften ”Lastbiler fylder som aldrig før”. I artiklen udtrykker flere eksperter og bilister utilfredshed med lastbilerne, som de mener skaber så meget trængsel på…

Nyhedsbrev nr. 15 2021

Ændring af godskørselsloven – nu med arbejdstid Transportbranchen er for tiden optaget af, hvorledes Færdselsstyrelsen vil administrere kontrollen af arbejdstidsreglerne fra februar 2022. Reglerne er ikke nye. Arbejdsdirektivet har været i kraft i over 15 år. Hidtil har det været op til arbejdsmarkedets parter at kontrollere hinanden og der har kun været ganske få tilfælde, hvor en…

Nyhedsbrev nr. 14 2021

Når myndigheder træder hinanden over tæerne Mange myndigheder kappes nidkært om at kontrollere de vognmænd, som alle dagligt forsøger at få samfundet til at hænge sammen. Nu tyder noget på, at der er så stor trængsel af myndigheder, at de er ved at træde hinanden på tæerne og står i vejen for hinanden: Færdselsstyrelsen vil…