Nyhedsbrev nr. 12 2021

Generalforsamling i Ribe Amts Vognmandsforening Alt var ikke som det plejer, da foreningen kunne afvikle den udsatte årlige generalforsamling på Hovborg Kro i går fredag. For adgang var kun mod fremvisning af Coronapas og den traditionsrige vognmandsfest var aflyst. Men det afholdt ikke foreningens formand, Frede Matzen fra at glæde sig over, at det nu…

Nyhedsbrev nr. 11 2021

Tågen letter Endelig ser det ud til, at Corona tågen letter. 2,5 mio. personer svarende til 43% af befolkningen har påbegyndt vaccinationen og på mandag kan vi smide det forhadte mundbind i skraldespanden. Under sit indlæg til DTL’s generalforsamling for nyligt takkede formand Martin Danielsen alle medlemmerne for at have udvist stor kreativitet og fleksibilitet…

Nyhedsbrev nr. 10 2021

Aben skal videre Transportens brancheforeninger giver udtryk for bekymring over de kæmpe omkostningsstigninger, som kan forventes i forbindelse med gennemførelse af regeringens ambitiøse klimapolitik. Scanias kalkulationer viser, at vognmanden typisk skal nedskrive en merinvestering med kr. 15-20.000 kr. pr. måned for et batteri-elektrisk køretøj. Det bliver en merinvestering på i alt omkring kr. 1,5 mio.…

Nyhedsbrev nr. 9 2021

Brændstof kaos Forhåbentlig har dieselmotoren stadig en lang levetid foran sig. For det er svært at blive klog på, hvilken type brændstof, der en gang skal træde i stedet. Regeringen forsømmer ikke en lejlighed til at fremhæve landbrug og transport som de store miljøsyndere. Samtidigt skubber man voldsomt til for at få forbrugerne til at…

Nyhedsbrev nr. 8 2021

Hån mod transportbranchen DTL’s direktør, Erik Østergaard kalder det en hån mod transportbranchen når Københavns Kommune nu melder ud om indførelse af fossilfri zoner i København. Der findes ikke én dansk vognmand eller godschauffør der i embeds medfør kunne drømme om at køre ind i København, uden at det var en del af jobbet. Trafikken…

Nyhedsbrev nr. 7 2021

Danmark fremad! Regeringens Infratrukturplan 2025 er landet og er overvejede blevet taget godt i mod af transportbranchen. For modsat af hvad man kunne have frygtet er der penge til nyt asfalt – mange kilometer nyt asfalt! Om pengene bliver brugt rigtigt og de korrekte steder, kan man lokalt have mange meninger om. Men frygten har…

Nyhedsbrev nr. 6 2021

Det skal være skidt før det bliver godt! Efterhånden kan man tvivle på det gamle mundheld når det gælder ordnede forhold i transportbranchen. Næsten hver dag er der eksempler i pressen om aktører, der bliver snuppet for at snyde eller springe over hvor gærdet er lavest. Et er at vise foragt for loven – et…

Nyhedsbrev nr. 5 2021

Dekarbonisering af transportbranchen Når man blander sig i klimadebatten er det vigtigt at bruge de rigtige, smarte ord. Derfor er det en god ide at få ordet “dekarbonisering” flettet ind. Transportbranchen er sammen med landbruget udråbt som de store syndere, der naturligvis skal straffes. Det letteste er at smide nogle yderligere afgifter på brændstofprisen. Mon afgifter…

Nyhedsbrev nr. 4 2021

Længere lastbiler på vej Der er udsigt til længere lastbiler. Partierne bag forliget om bilafgift har bestilt to analyser om vægt og dimensioner, der især handler om dobbelttrailere. Vejdirektoratet og Færdselsstyrelsen skal analysere mulighederne for at køre med dobbelttrailere i Danmark. Tilpasning af vægt- og dimensionsgrænser er kommet så langt i den politiske proces, at…

Nyhedsbrev nr. 3 2021

Pas godt på din bil! Regeringen fremsatte for nylig et lovforslag om at skærpe indsatsen over for vanvidsbilisme – herunder at give mulighed for at konfiskere køretøjet, uanset om gerningsmanden ikke selv ejer det køretøj, der blev brugt til at køre råddent med. Som så ofte før er der tale om at der detail-lovgives: hensigten…