Nyhedsbrev nr. 22 2018

Politiker arrogance rammer igen transportbranchen Kolding politikernes beslutning om at lukke Kolding Havn er et nyt arrogant anslag mod transportbranchen. Ligesom man i årevis har vendt det blinde øje til når motorvejene sander til så transportbranchen må affinde sig med store effektivitetstab, lukker man nu med et pennestrøg en havn, som år efter år præsterer…

Nyhedsbrev nr. 21 2018

De gode lo og de onde græd – eller? Ved mandagens rådsmøde i EU har transport-, bygnings- og boligminister Ole Birk Olesen (LA) forhandlet rammerne for en ny Vejpakke på plads med EU’s øvrige transportministre i Rådet. Ministeren kalder resultatet “en stor dansk sejr!”. De centrale punkter i den nye Vejpakke, som de europæiske transportministre…

Nyhedsbrev nr. 20 2018

Så er der igen orden i geledderne En af landets største transportkøbere Danish Crown har nu vist den del af transportbranchen, som benytter sig af udenlandske chauffører i udenlandske biler, hvor skabet skal stå. Initiativet er stærkt foranlediget – og måske udelukkende af den grund – af mediestormen mod Kurt Beier. Usle boligforhold vil man…

Nyhedsbrev nr. 19 2018

Hvem gavner mediestormen? Sjældent har vores branche fået så stor medieopmærksomhed som det har været tilfældet i den forgangne uge. De fleste danskere, som færdes i fædrelandet, har i lang tid ikke kunnet undgå at bemærke udenlandske chauffører, som i dagevis camperer på rastepladser eller i industrikvarterer, tilbereder mad på kogeblus i vejsiden eller har…

Nyhedsbrev nr. 18 2018

Chaufførerne knokler mest Lastbilchaufførerne hører til blandt dem, der arbejder mest i Danmark. Det viser en opgørelse fra Det Nationale Forskningscenter for Arbejdsmiljø. Lastbilchauffører er den jobgruppe, der kan bryste sig med at have den længste ugentlige arbejdstid i Danmark. Det skriver Fagbladet 3F.De arbejder i gennemsnit 45,2 timer om ugen, fastslår en undersøgelse fra…

Nyhedsbrev nr. 17 2018

Få tilskud til at forenkle styring og administration De små og mellemstore virksomheder kan nu søge råd og vejledning og få tilskud til indkøb af privat rådgivning, der kan hjælpe med at afklare, hvordan virksomheden kan digitaliseres og afdække de økonomiske og forretningsmæssige potentialer ved at gøre det. SMV’er vil i denne forbindelse sige virksomheder…

Nyhedsbrev nr. 16 2018

Er der organisationsfrihed i Danmark? Under samme overskrift udtrykte vi i sidste nyhedsbrev forundring over, at vognmandsbranchen finder sig i, at der helt åbenbart ikke er organisationsfrihed i Danmark – i det mindste ikke når der er tale om arbejdsgivere. De faglige medier har i mellemtiden omtalt et tilfælde, hvor et vognmandsfirma er blevet sympatikonfliktet…

Nyhedsbrev nr. 15 2018

Er der organisationsfrihed i Danmark? Ingen tvivl om det, for det står i Grundloven fra 1849. Et eksempel på foreningsfrihed er arbejdsmarkedet,  hvor den positive foreningsfrihed er retten til at organisere sig, mens den negative tilsvarende er retten til at stå uden for. Dermed er eksklusivaftaler ulovlige. Men Danske Godschauffører stiller i et opslag på…

Nyhedsbrev nr. 14 2018

Nu skal transporterhvervet blomstre Under denne overskrift kunne man i “Transporttidende” for 20 år siden læse: “Den nye organisation Dansk Transport og Logistik har sat sig et højt ambitionsniveau. Ikke alene vil man slås for, at transportvirksomhederne bliver anerkendt, så glæden og stoltheden vender tilbage. DTL vil også gøre de stærkeste tanker i transporterhvervets nye…

Nyhedsbrev nr. 13 2018

Velkommen tilbage! Ferietiden er ved at være overstået, men det er sommeren måske endnu ikke? Ingen, som har holdt ferie denne sommer, kan vel klage over dårligt sommervejr. Men klage kan man altid for tørken har sat sine spor i landskabet. Det er først og fremmest en katastrofe for landbruget, men smitter uvægerligt af på…