Ikke mere campering på rastepladser EU Domstolen har talt og endelig er der en afgørelse på hvor 45 timers hvilet må holdes: det må det ikke i lastbilen.Fint med en afgørelse, så diskussionerne om fortolkning af køre- hviletidsreglerne kan ophøre. Forordningen pålægger medlemsstaterne fremover at straffe overtrædelser. Det har man igennem længere tid praktiseret i…
Vismandsrapport: Er vi blevet “dovne”? De Økonomiske Råds formandskab har netop udgivet en rapport, kaldet ”Produktivitet 2017”. Heri konstateres det overraskende, at produktiviteten i landtransporten falder. Den konklusion skurer noget i ørerne, når man ved, hvordan danske vognmænd hver dag kæmper for at udnytte chauffør og materiel mest effektivt for at klare sig i konkurrencen…
Skal vi hjælpe politiet? Vognmandsbranchen får støtte i statsministerpartiet Venstre til at få flyttet hele tungvognsområdet fra Justitsministeriet til Transportministeriet. Det ville indebære at opgavefordelingen ændres således at vejsidekontrol, kørekort, tachografkort og særtransporter flyttes fra Rigspolitiet til Færdselsstyrelsen. Argumentet er, at det vil lette Politiets arbejdsbyrde, hvis disse fire opgaver blev varetaget af personer, der…
Konkurrenceforvridning? Et forslag, der vil gøre det væsentligt dyrere lovligt at køre varebiler eller personbiler med gods for fremmede, drøftes i disse dage i Transportministeriet. Forslaget vil ligestille varebiler under 3500 kg og personbiler, som kører med gods for fremmede, med store lastvogne, når det gælder overenskomster, uddannelse og krav til chauffører. Det vil påføre…
Posten skal ud – eller helt ud? Debatten raser og bølgerne går højt: skal vi bevare et postvæsen, der lider under den faldende brevmængde, som ikke kan konkurrere på pakketransport og som sætter yderligere penge til ved at forsøge at konkurrere med private vognmænd på stykgodsdistribution? Det skal vi åbenbart, for nu er ejerne enedes…
Mægler eller assurandør? For ganske få år siden var markedet domineret af 2 forsikringsselskaber med speciale i vognmandsbranchen. Man havde stort set delt markedet imellem sig. I dag er dette duopol heldigvis sprængt og der er nu 9 anerkendte selskaber, med gode forsikringsløsninger til vognmandsbranchen at vælge imellem. Men hvor finder man de bedste tilbud…
Masser af inspiration i “Det vilde ræs” Mange medlemmer og andre med relation til branchen fik masser af inspiration med hjem fra “Det Vilde Ræs” lørdag d. 9. september hos NDI i Brørup. Dagen var fyldt med brancherelaterede begivenheder, og udstillere på 30-40 stande og en aktiv indsats med blandt andet rundvisning hos NDI gjorde…
Vejen viser vejen! Vejen kommune har netop scoret en 9. plads blandt alle landets kommuner i DI’s undersøgelse om lokalt erhvervsklima. Selvom Billund kommune kom endnu højere på en 4 plads er det for transportbranchen værd at glæde sig over de infrastruktur forbedringer, der er på vej i Vejen, bl.a. Sideudvidelse af Damgårdsvej – efter…
Bremsekraft på trukne enheder – hvem er det som sover? Foreningen havde fokus på manglende bremseevne på medlemsmødet i Toftlund i foråret, hvor René Lundegaard havde et indlæg, der handlede om påhængskøretøjers (manglende) bremseevne. I mellemtiden er emnet blevet højaktuelt efter at pressen har omtalt resultater af vejside kontroller af såvel busser som lastbiler, der…
Er køre- og hviletidsreglerne blevet overflødige? Agurketiden er officielt ovre og vi kan igen se frem til en strøm af nyheder fra ind og udland! Men selv om vi i den skønne sommertid forventer at være forskånet, væltede der næsten dagligt ind med små og store “sensationer”. En af dem var, at Rigspolitiet i et…
